一名82歲林奶奶近年來飽受心律不整所苦，總是呼吸急促，最近一個月光是到菜園摘菜就喘個不停，連說話都很費力，家人趕緊送她就醫，檢查結果為嚴重心臟衰竭，心臟射出量僅常人的二分之一，致死率恐逼近五成，所幸立即裝置「雙心室再同步治療節律器」，心臟「回春」效果佳，阿嬤笑說：「好像年輕了十多歲」！
亞洲大學附屬醫院心臟內科主治醫師江國峰表示，患者到院後接受心臟超音波檢查，發現其心臟射出量僅30%（正常人至少50~60%），且心臟肥大程度足足是正常人的一倍以上，原因可能為患者本身有高血壓，心臟為了持續供應全身血液，必須增加心臟負荷，日積月累下，造成心臟肥大，如同運動選手訓練使得四肢更粗壯，但心臟肥大並非好事，反而是心臟衰竭的前兆。
江國峰指出，原本正常心臟的左、右心室應同時收縮，但因患者的左心室傳導阻滯，導致左、右心室收縮無法一致，血液無法有效輸送至全身，以致於出現心臟衰竭現象，也就是俗稱的「心臟無力」，會產生容易疲倦、運動喘不過氣、胸悶、心悸、下肢水腫等症狀，甚至連躺在床上都還會喘，根據統計，心臟衰竭的死亡率，在確診後5年內直逼50%，嚴重程度直逼癌症等重大疾病。
搞清楚了承載托輥組輸送帶安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明瞭了。第一種方法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。例如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長帶式輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。
一般而言，可透過藥物治療減緩心臟衰竭，但為了逆轉此過程，醫療團隊透過裝置「雙心室再同步治療節律器」，將三條導線自鎖骨下靜脈分別放到左心室、右心室和右心房，使心臟同步化收縮，心臟射出量提高至50%，病況獲得大幅改善，成功逆轉心臟衰竭的過程，現在不管輸送帶設備是摘菜還是到住家附近公園走路40分鐘後，都不再氣喘吁吁，笑說：「好像年輕了十多歲」。
江國峰強調，部分心臟衰竭是因左心室傳導系統受損所致，通常接受「心臟再同步化治療」後，約七成患者心臟功能與症狀明顯改善，提升心臟衰竭患者的運動能力和存活率，大幅改善生活品質。
江國峰提醒，三高、或有心臟疾病家族史的民眾，都是發生心臟衰竭的高危險群，務必隨時掌握自身的健康狀況，若經常感到疲倦無力、下肢腫脹，或平躺時產生呼吸困難，可能都是心臟衰竭的徵兆，應及早就醫，配合醫師的診斷與治療，才能有效控制疾病。
輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。
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